迷ったらコレ! 「結局どのコーティングがいいの?」に答える、ながら洗車のコーティング講座
「ガラスコーティング?レジン?ワックス?…何が正解なの⁉」
そんなあなたのために、累計1万台以上を施工してきた洗車業者・ながら洗車が、
コーティングの基本から商品選びのコツまで、わかりやすく解説します!
🛡️ コーティングって何のためにするの?
コーティングは、塗装を守る“犠牲膜”のような存在。
車のボディはキレイに見えても、実は外敵がいっぱい!
🌧️ 酸性雨、🌸花粉、🕊️鳥フン…
これらから塗装を守るために、コーティングが必要なんです。
💎 ガラスコーティングの「良いところ・悪いところ」
✅ メリット
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有機質の汚れ(油・虫)に強く、水で流すだけでも◎
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耐久性は3~5年と長め!
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まるでガラスを1枚乗せたような硬度とツヤ✨
⚠ デメリット
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水シミ(イオンデポジット)に弱い
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ガラスは「無機質」なので、同じ無機汚れに負けるのが難点💧
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雨水がレンズのように熱を集めて塗装を痛めることも…
🎯「重ね塗り」が最強な理由
解決策:ガラスコーティング+シリコーンレジン系トップコート
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ガラスコーティング:有機汚れに強い(無機質)
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シリコーンレジンや簡易コート剤:水シミに強い(有機質)
この「有機 × 無機」のW構造で、どっちの汚れにも強い状態をつくれます💪
📌 さらに:
もし傷がついても、シリコーンレジンの層だけで止められるため、
下のガラスコート本体が守られるという利点もあります。
🔧 お客様タイプ別:おすすめの施工方法!
A. 新車・完璧仕上げ派のあなたへ
おすすめ:ガラスコーティング+簡易コート or 天然WAX
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例:「プラズマコーティングα」「GガードNEO」などを施工
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上から簡易コート剤や天然ワックスを重ねて、犠牲膜を形成
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特に濃色車(黒・紺など)には重ね塗りがマスト!
▼ながら洗車 プラズマコーティングα『 電撃走る。防汚性 』

B. 中古車や「ほどよくキレイでOK」派のあなたへ
おすすめ:シリコーンレジン単体+定期的な簡易コート
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ベースにシリコーンレジン系を使って水シミ防止
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その上に簡易コート剤を1〜2ヶ月ごとに重ねてメンテ!
👉 手間をかけすぎず、でもツヤと弾きはキープしたい方にピッタリ♪
❌ 絶対にやってはいけないコーティング2選
1. ガラスコーティングして「放置」
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一見キレイに見えるけど、すぐに水シミだらけになります💦
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特に黒い車は1週間でアウトなんてことも…!
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必ず上から簡易コート剤やレジン系トップコートでメンテを!
2. 下地処理なしで重ね塗りし続ける
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水垢や汚れを閉じ込める「ミルフィーユコーティング」現象に⚠
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汚れの層がコーティング膜の中で蓄積し、もう取れなくなる…という悲劇も。
🔁 対策はカンタン!
半年〜1年に1度は脱脂・磨きでリセットしてから、再施工すること。
🎁 まとめ|正しく選べば、コーティングは味方!
「なんとなく良さそう」で選んでいたコーティング。
でも、ちょっとした知識と組み合わせ次第で、効果も寿命も劇的に変わります!
🔑 3つのポイント👇
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ガラスコーティング単体は強いけど、水シミに注意
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トップコート(簡易コートやWAX)で犠牲膜を作るのが鉄則!
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下地処理と定期的なリセットが、長持ち&ツヤ維持の秘訣!
🎬 コーティング講座を動画でチェック!
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実際の施工手順や製品の選び方を動画で分かりやすく紹介中!
ぜひお時間のあるときにチェックしてみてくださいね👇
https://youtu.be/YICyD4L_8kM?si=X5mQwaOfjINoHaWv
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